גורמים המשפיעים על עלות ההתקנה

1. סוג עמדת הטעינה:
   • עמדות טעינה ביתיות: עמדות אלו בדרך כלל מספקות טעינה איטית (Level 1) או טעינה מהירה יותר (Level 2). עמדות Level 1 ניתנות לחיבור לשקע חשמל ביתי רגיל ומציעות טעינה איטית, בעוד עמדות Level 2 דורשות התקנה מקצועית ומציעות טעינה מהירה יותר.
   • עמדות טעינה מהירה (DC Fast Chargers): אלו הן עמדות טעינה מתקדמות ויקרות יותר, בדרך כלל אינן מיועדות לשימוש ביתי אלא לשימוש מסחרי. הן מצריכות תשתית חשמלית מיוחדת.
2. הכנה תשתיתית:
   • מרחק מנקודת החשמל: אם נקודת החשמל הקרובה רחוקה ממיקום ההתקנה, ייתכן שיהיה צורך בהנחת תשתית חשמלית ארוכה יותר, מה שיכול להעלות את העלויות.
   • מצב החשמל בבית: במידה והמערכת החשמלית בבית אינה מתאימה לעמדת טעינה, ייתכן שיהיה צורך בשדרוג המערכת או בהתקנת לוח חשמל חדש.
3. עלות העמדה עצמה:
   • מותג ודגם: המחיר של עמדות הטעינה משתנה בהתאם למותג, לדגם ולמאפיינים הטכניים שלה. עמדות עם תכונות מתקדמות, כמו שליטה מרחוק, יעלו יותר.
   • הספק חשמלי: עמדות בהספק גבוה יותר יהיו יקרות יותר מעמדות בהספק נמוך.
4. עלות התקנה מקצועית:
   • חשמלאי מוסמך: עלות העבודה של חשמלאי מוסמך יכולה להשתנות בהתאם למורכבות ההתקנה ולמחירי השוק המקומיים.
   • רישוי וביטוח: במקרים מסוימים ייתכן שיהיה צורך ברישוי או בביטוח נוסף להתקנה, מה שיכול להוסיף לעלויות.

עלות התקנת עמדת טעינה

1. עמדת Level 1:
   • עלות העמדה: כ-500 עד 1,000 ש"ח.
   • עלות התקנה: במקרים רבים ניתן להתקין לבד, אך במידה ונדרש חשמלאי, העלות תהיה כ-500 עד 1,500 ש"ח.
2. עמדת Level 2:
   • עלות העמדה: כ-1,500 עד 4,500 ש"ח, תלוי במותג ובתכונות העמדה.
   • עלות התקנה: כ-1,500 עד 3,500 ש"ח, תלוי במורכבות ההתקנה ובמרחק מנקודת החשמל.
3. הוצאות נוספות אפשריות:
   • שדרוג מערכת החשמל: עלות נוספת של כ-2,000 עד 5,000 ש"ח במקרה שיש צורך בשדרוג.
   • רישוי וביטוח: עלויות משתנות בהתאם לדרישות המקומיות.

כיצד לחסוך בעלויות

1. השוואת מחירים:
   • השוואת ספקים: השוו מחירים בין ספקים שונים של עמדות טעינה כדי למצוא את ההצעה המשתלמת ביותר.
   • קבלת מספר הצעות מחיר: בקשו הצעות מחיר ממספר חשמלאים מוסמכים כדי לבחור את ההצעה הטובה ביותר.
2. ניצול סבסוד והטבות:
   • תוכניות סבסוד: בדקו האם קיימות תוכניות סבסוד ממשלתיות או עירוניות שיכולות להפחית את העלות הכוללת.
   • הטבות מס: ייתכן שישנן הטבות מס עבור התקנת עמדות טעינה לרכבים חשמליים. התייעצו עם יועץ מס לבדוק את האפשרויות.
3. התקנה משולבת:
   • התקנה משולבת עם שדרוג חשמל אחר: במידה ואתם מתכננים שדרוג חשמלי בבית מסיבה אחרת, ייתכן וכדאי לשלב את התקנת עמדת הטעינה יחד עם השדרוג.

סיכום

התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית פרטי כרוכה בעלויות משתנות, בהתאם לסוג העמדה, המורכבות התשתיתית וההתקנה המקצועית הנדרשת. תכנון נכון והשוואת מחירים יכולים לסייע בהפחתת העלויות, וכדאי לבדוק את האפשרויות לסבסוד והטבות מס. באמצעות התקנה נכונה ומותאמת לצרכים האישיים, ניתן ליהנות מהנוחות והיתרונות של טעינה ביתית לרכב חשמלי.

The post כמה עולה התקנת עמדת טעינה בבית פרטי appeared first on כמה עולה?.

טעינה חשמלית ביתית

בבתים פרטיים או כאלה שיש בהם חנייה פרטית אשר שייכת לבעל הרכב, ניתן להתקין עמדת טעינה ביתית.

יתרונות העמדה הביתית:
• עמדה פרטית, זמינה בכל עת ואין צורך לחלוק אותה עם שכנים, או כלי־רכב אחרים.
• ניתן להטעין בלילה בזמן שהרכב אינו בשימוש.
• אין צורך לנסוע לעמדת הטעינה, היא צמודה לבית.

חסרונות:
• יש צורך להתקין את המערכת.
• אם החלפתם את הרכב ואינכם זקוקים לה, לא ניתן להחזירה.
• טעינה ארוכה של כמה שעות.

מחיר התקנת המערכת ומחיר הטעינה:
מחיר עמדת טעינה ביתית משתנה בהתאם למבנה החנייה, תיבת החשמל וסוג העמדה הנרכשת. עלות ההתקנה נעה סביב 1,000-800 שקלים ועל סכום זה יש להוסיף את המערכת עצמה שמתחילה ב-2,000 שקלים ויכולה להגיע אפילו עד 6,000 שקלים.
תעריף החשמל הביתי נמוך מזה הציבורי, ולכן זו הטעינה הזולה ביותר – מחיר טעינה לסוללה מלאה בין 50-20 שקלים, כ-50 אגורות לכל קילוואט לשעה.

טעינת רכב חשמלי בחניון הבית או המשרד

אפשרות נוספת העומדת לרשותכם היא עמדת טעינה בחניות בניין המגורים או המשרדים שלכם.
יתרונות חשובים:
• עמדת טעינה קרובה למקום העבודה או המגורים ואין צורך לנסוע למרחקים גדולים או לחפש עמדה בקרבת מקום.
• ניתן להטעין את הרכב בזמן העבודה או בשעות שבהן הרכב אינו נמצא בשימוש.
• אין צורך להוציא סכום כסף נוסף על התקנת עמדה ביתית פרטית.
• ניתן לבצע טעינה מהירה בעת הצורך.
• תחזוקה, תפעול ואחריות נמצאים בידי החברה המפעילה את העמדה.

חסרונות לעמדה בחניון:
• העמדה אינה פרטית ולפיכך ייתכן שיהיו כלי־רכב נוספים שיזדקקו לה.
• אחריות על תפעול העמדה נמצא בידי החברה המפעילה ואם היא אינה תקינה, קיימת תלות בגורם אחר לתקנה.
טעינת רכב חשמלי בעמדות טעינה אלו אינה שונה במהותה, אך תעריף הטעינה בעמדות האלו תלוי בחברה המפעילה את העמדה. המחיר נמצא בטווח שבין 75 אגורות ועד שני שקלים לכל קילוואט לשעה.

טעינת רכב חשמלי בעמדה ציבורית

בין אם יש לכם עמדת טעינה פרטית או בחניון בית המגורים שלכם ובין אם לא, פזורות ברחבי הארץ עמדות טעינה ציבוריות העומדות לרשות בעלי המכוניות החשמליות. ניתן להשתמש בעמדות אלו בזמן העבודה, אם יש עמדה זמינה ונוחה, או בזמן נסיעה ארוכה אשר מצריכה טעינה לצורך המשך הנסיעה.
יתרונות לעמדות טעינה ציבוריות:
• במקרה ונתקעים עם אחוזי סוללה נמוכים, ניתן לטעון בעמדות הציבוריות.
• ניתן לבצע טעינה מהירה של חצי שעה עד שעה.
• ניתן לטעון שני כלי־רכב במקביל.
• התקנת העמדה, תפעולה ותחזוקתה שייכים לגורם חיצוני.

חסרונות העמדות הציבוריות:
• כיוון שאלו אינן עמדות פרטיות, זמינותן עשויה להיות קטנה יותר כיוון שיכולים להיות כלי־רכב נוספים הנזקקים להן.
• אין מפה מסודרת המפרטת את כל עמדות הטעינה ברחבי הארץ.
• טעינה מהירה באופן קבוע עשויה לפגוע באורך חיי סוללת הרכב.

מחיר טעינה בעמדה ציבורית:
טעינה בעמדות ציבוריות יקרה יותר מזו הביתית והיא יכולה להגיע עד לשני שקלים לכל קילוואט לשעה. המחיר משתנה בין החברות המפעילות לעמדות השונות.

יחד עם זאת, בוודאי תשאלו – כמה עולה טעינת רכב חשמלי?

לכל חברה מפעילה ישנו אתר או אפליקציה אשר תוכלו לברר בו את המחירים עוד לפני הגעתכם לעמדה. בדרך זו ניתן לבחור בחברה המשתלמת ביותר.

The post כמה עולה טעינת רכב חשמלי? appeared first on כמה עולה?.

אחד הכלים היותר בטוחים ומעולים לרכיבה בשטח הוא, כמובן, טרקטורון רייזר מבית פולאריס, כלי זה יכול להגיע במספר דגמים שונים, החל ממושב יחיד ועד לארבעה נוסעים עם עוצמות שטח מעולות ועיצובים שרק מגרדים את הגוף למפגש עם סערת חולות ובוץ על המשקפת. אך העלויות של כלי שכזה משתנות ויכולות לבלבל אנשים שאינם מגיעים מהתחום, החל מכוח הסוס של כל הדגמים ועד לטיפולים השוטפים. לכן במאמר הבא תוכלו לקבל מעט פרופורציות ולהבין כמה עולה רייזר?

דגמים של רייזר והבדלים ביניהם

את רכבי הפולאריס ניתן למצוא במגוון דגמים, החל משנת 2010 בדגמים יד 2 ולרבות דגמי 800, מחירם של דגמים אלו נע בין 20 אלף שקלים ועד 55 אלף שקלים. עלותם משתנה בהתאם למספר הידיים שהכלי עבר– בין אם יד ראשונה או שנייה, וכמובן שמירה של הרכב החל מהחלקים החיצוניים ועד למרכיבים הטכניים.

הדגם השני והפופולרי שלו הוא כמובן דגם רייזר 900 ודגם 900s, המגיע בעיקר עם מקום ישיבה זוגי אך גם בגרסאות של ארבעה מושבים. דגמים אלו נמצאים בארץ החל משנת 2014 וניתן למצוא את שני הדגמים עד שנתון 2019. רייזרים במחירי יד שנייה מתחילים מ־23 אלף שקלים ומטפסים עד למחיר של 70 ואף 80 אלף שקלים לכלי משומש ושמור.

הדגם השלישי של משפחת פולאריס ונושא בשם "RZR XP 1000", הגיע לישראל קצת אחרי דגם RZR 900 , ניתן לרכוש אותו גם בדגם יד שנייה והוא זמין החל מדגמי 2014. דגם זה מתגאה במעל ל־110 כוחות סוס, דגמי משפחה עם ארבעה מקומות ישיבה וגם לזוג. מחירי יד שנייה נעים בין 48 אלף שקלים ועד ל־80 אלף שקלים, כאשר שנת הייצור מהווה פרמטר משמעותי וכמובן מידת השמירה על הכלי ודחיפות הטיפולים שעבר.

דגמי רייזר חדשים

מחירם של הדגמים החדשים הוא מעט גבוה יותר, עם זאת השיפורים והשדרוגים שעברו בשנים האחרונות מראים כי העלות הגבוהה אכן פורעת עצמה בנסיעות השטח. מבין הדגמים החדשים אפשר ליהנות מדגמי RZR טורבו, RZR PRO X, RZR 1000, וכמובן דגמי ארבעה מושבים ודגמי Ultimate מטריפים במיוחד. מחירם של דגמי שנת 2022 מתחיל מ־150 אלף שקלים ויכולים לנוע עד למחירים של 200 אלף שקלים, כאשר קיימות גרסאות בסיסיות וללא אביזרים שונים כמו: מדבקות, מערכות שמע, מגינים ועוד, המוזילים משמעותית את עלות הכלי, לעיתים אף בעשרות אלפי שקלים.

תחזוקה שוטפת של כלי פולאריס יכולה להסתכם בלא מעט כסף, החל מטיפולים תקופתיים ועד לחידוש רישיון הרכב, עם זאת כדי לוודא כי הכלי אכן נשמר ומטופל תחת התנאים וחומרי הגלם הטובים ביותר, מומלץ שלא להשתמש בחומרים לא מקוריים כמו רצועות, מגינים או גומיות.

מרבית הרוכבים מבצעים טיפולים לאחר מספר שעות, אך חשוב לזכור כי בלאי הכלי בשונה מבלאי כלי־רכב "רגילים" איננו מסתכם בכמות השעות שהכלי נסע, אלא באופי השימוש. לכן, גם לפני רכיבה ובעיקר כדי לשמר את הכלי במצב הכי טוב שיש, צריך לוודא כי הגומיות יבשות, הגירוז בכמות הנכונה והרצועה איננה רופפת מידי או מגלה סימני קריעה. העלות של החלפת רצועה נעה בין 1,050 ₪ ועד ל־1,450 ₪, ואילו עלות החלפה של צירייה תגבה מבעל הרכב בין 1,200 ₪ ועד 1,500 ₪.

The post כמה עולה רייזר? appeared first on כמה עולה?.

מה עושה את טסלה פופולרית כל־כך?

אחת הסיבות הגורמות לטסלה להיות מבוקשת ופופולרית היא צורת ההתייחסות של אילון מאסק, מנכ"ל החברה, אל המכונית. זו אינה עוד מכונית המיוצרת על־ידי עוד יצרנית רכב, כי אם מוצר הייטק, טכנולוגי, ממוחשב לכל דבר ועניין.

יתרה מכך, אין לרכב יבואנים ואנשי מכירות רשמיים באף מדינה שבו הוא משווק. כל אדם אשר רוצה לרכוש טסלה מכל אחד המודלים הקיימים – טסלה מודל S הראשון, מודל X, טסלה מודל 3, ועכשיו גם מודל Y – צריך לעשות זאת בצורה עצמאית ישירות באתר החברה. כל רוכש מתאים לעצמו את השדרוגים, התוספות והאביזרים הרצויים לו ומזמין את הרכב באופן פרטי.

כמובן שזהו רכב יוקרה ראשון במעלה. הוא מסמל סטטוס, מעמד סוציו־אקונומי ואף מעיד על מצב חשבון הבנק של הבעלים.

לכל הדגמים ישנה רשימת אבזור ארוכה ומפורטת, שאינה מצריכה שדרוגים ותוספות כמעט. כל הפינוקים כלולים במחיר, והמחיר גבוה בהתאם.

כל דגמי החברה הם חשמליים ומצמצמים את פליטת זיהום האוויר.

ובכל זאת, מה החסרונות?

לכל מטבע יש שני צדדים, ומה שנראה כיתרון עשוי להיתפס גם כחסרון.

ראשית, הצורך לבצע הזמנה פרטית לכל רכב, מצריכה מכל אחד גלישה ושליטה באתר אינטרנט ולא כל אחד מעוניין, יכול ורוצה להזמין בצורה זו את הרכב שלו.

בנוסף, כיוון שאין יבואן או משווקים, משלוח כלי־הרכב מגיע אחת לכמה חודשים. כך שאם הוזמן רכב היום, ייתכן והוא יגיע לארץ רק בעוד שלושה או ארבעה חודשים.

כמובן שאין להתעלם מהמחיר. מי שמעוניין לרכוש לעצמו אחד מדגמי החברה המשווקים בארץ, צריך להיות מוכן להשקיע סכום כסף גבוה באופן משמעותי מאשר רכב בדרגה דומה של יצרנית מכוניות אחרת.          

נושא חשוב נוסף הוא העובדה שאין לטסלה מרכזי שירות כאן בארץ. כלומר, טיפולים, תיקונים או בעיות אחרות אשר עשויות להיגרם לרכב, צריכים להיות מטופלים או באחד מהמוסכים המורשים לרכב חשמלי שיכול, מוכן ובעל ידע מקצועי לטפל ברכב או ישירות מול אתר טסלה (בעיקר בבעיות תוכנה).

מה העלות של רכב טסלה?

טסלה מודל Y הוא המודל החדש ביותר של החברה אשר אמור להגיע השנה לארץ. זהו רכב שטח קטן שניתן להרחיבו לשבעה מקומות ועלותו בישראל תהיה סביב 300,000 שקלים. לפי נתונים מדווחים, טווח הנסיעה שלו יהיה בין 540-350 קילומטר בהתאם לסוג ההנעה – אחורית או בעלת מנוע כפול.

הדגם הראשון כאמור שהגיע לארץ הוא מודל S, טווח הנסיעה שלו בין 800-600 קילומטר, הוא בעל שני מנועים חשמליים ועלותו הוא כ-400,000 שקלים.

אם תהיתם כמה עולה טסלה מודל 3, הזולה יחסית משאר הדגמים, מחירה מתחיל סביב 170,000 שקלים. היא בעלת עיצוב מינימליסטי, טווח נסיעה בסיסי של כ-450 קילומטר, מתאימה לחמישה נוסעים ודומה מאוד לרכב משפחתי של כל יצרנית רכב אחרת, אם כי יוקרתית הרבה יותר.

דגם נוסף ואחרון של החברה הוא ה-X אשר גם הוא מתומחר סביב 400,000 שקלים ללא כל תוספות והרחבות אשר יעלו אקסטרה למי שירצה בהן. זהו רכב בעל הנעה 4X4, שני מנועים שלכל אחד מהם 259 כוחות סוס. עיצובו הייחודי של הרכב מתבטא בדלתות נפתחות כלפי מעלה, מראה כנפיים נפתחות, עיצוב פנימי איכותי ויוקרתי וביצועי כביש שהוגדרו כ"מגוחכים" עד כמה שהם מדהימים.

The post כמה עולה טסלה? appeared first on כמה עולה?.